PEQUIM, 27 mai (Xinhua) -- A primeira joint venture de manutenção, reparo e revisão (MRO) de motores aeronáuticos da Rolls-Royce na parte continental da China está a caminho de iniciar operações até o final de 2025, disse um executivo sênior da fabricante britânica de motores para aeronaves.
A nova instalação nos subúrbios do nordeste de Pequim marca a expansão significativa da gigante dos motores aeronáuticos em um dos mercados de aviação-que mais cresce no mundo, indicando o otimismo da empresa em relação ao mercado chinês e seu reconhecimento da cadeia de fornecimento do país.
A Beijing Aero Engine Services Ltd (BAESL), uma joint venture com a Air China, deverá inicialmente atender motores Trent 700 para aeronaves Airbus A330 antes de expandir para motores Trent XWB e Trent 1000 para aeronaves Airbus A350 e Boeing 787, respectivamente, disse Troy Wang, vice-presidente executivo para a Grande China da Rolls{5}}Royce, em entrevista exclusiva à Xinhua.
"Em sua capacidade total, que deverá ser alcançada em meados da década de 2030, a BAESL poderá suportar até 250 visitas às lojas por ano", disse Wang.
A instalação, que empregará até 800 pessoas em plena capacidade, representa uma iniciativa estratégica de crescimento na China, o-terceiro{2}}maior mercado global-da RollsRoyce no mundo em receita.
Antes da BAESL, a Rolls{0}}Royce atendia clientes chineses por meio de sua rede global de MRO, incluindo a HAESL em Hong Kong, criada em 1997.
O projeto BAESL é o mais recente de uma série de investimentos da Rolls{0}}Royce na China, incluindo cinco joint ventures com parceiros chineses.
De acordo com um relatório divulgado pela Aviation Industry Corporation of China, o setor de aviação deverá exigir mais de 8.200 novas aeronaves de passageiros até 2043 para atender à crescente demanda, incluindo mais de 1.500 jatos-de fuselagem larga.
“A China não é apenas um mercado, mas também uma parte importante da nossa cadeia de abastecimento”, disse Wang. Ele destacou que a Rolls{1}}Royce construiu uma ampla rede de mais de 50 fornecedores em todo o país, que fabricam componentes e peças essenciais para motores, ao mesmo tempo que "incorporam capacidade de inovação digital e de automação".
A BAESL está sendo construída como uma "oficina-líder mundial de reparos e revisão de motores aeronáuticos-habilitados digitalmente", incorporando a mais recente tecnologia digital. A joint venture já está fazendo parceria com os principais fornecedores de soluções digitais na China para desenvolver recursos habilitados para IA-.
O sector da aviação da China tem demonstrado notável resiliência e potencial de crescimento, apesar das incertezas económicas globais, à medida que o seu ecossistema industrial continua a demonstrar competitividade em “custo, qualidade e prazo de entrega”, de acordo com Wang.
No ano passado, a Rolls{0}}Royce expandiu sua joint venture na China com a Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd., uma fabricante chinesa de motores de combustão interna, para atender ao mercado-de rápido crescimento do país.
